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氣缸體上平面變形及損壞的修理
來源：http://m.brenx.cn/news708113.html發布時間：2015-03-11
? ? 氣缸體上平面的平面度超過0．15mm時要進行修整。4125型發動機體的上平面較大，變形量經常超出允許值。
? ? 常用的修理方法與修復氣缸蓋平面的方法相同。此法簡易可行，但速度較慢，一般需要l～2h。變形量較大時，可在專用平面磨床上磨削修復。
? ?氣缸體上面平靠氣缸口附近的水道孔腐蝕是常見缺陷，腐蝕后易造成燒氣缸墊，破壞氣缸的密封性。常用修理方法是鑲銅或鋁塊，但加工復雜成本高。采用鑄308純鎳巾2．5～3．2mm焊條進行電弧冷堆焊，焊后用鉗工修甲，并與上平面一起磨平，質量可靠，工藝簡便可行，成本較低。
? ? 氣缸體上平面的螺栓孔受力較大，靠它保證氣缸蓋扭緊和氣缸的密封性。螺紋孔損壞是常見缺陷。采用加大螺紋方法修復時需制做帶有階梯狀的缸蓋螺栓，工藝較復雜，螺紋孔強度未有加強，也不易保證質量。推薦采用GLX—U型螺紋孔修復器(農業部呼蘭農機維修研究所研制)修復，它是將損壞螺紋孔加大后，鑲人一個專制的棱彤斷面鋼螺紋圈，使螺紋成為鋼質材料，強度提高20％，修理質量可靠，修復一個螺紋孔只需15min，方法簡易可行，成本低。
相關標簽：鑄鋼件,大型鑄鋼,氣缸體
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